じぇんそんばとん
レーシングドライバー
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- ホンダ・シビック
- 7代目EU型／ディーゼルエンジン／BARホンダ時代の愛車／チームスポンサー提供
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- ブガッティ・ヴェイロン
- ／現在は所有していない／生産数300台／本体価格125万ドル／「売る予定」
➡️ 出典: VOD『トップ・ギア シリーズ14』 (’09年12月)
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- 日産・GT-R
- ／現在は所有していない／R35型／車体色: マットブラック／交際中の道端ジェシカを助手席に乗せて運転
➡️ 出典: 『F1通信』 (’09年12月)
➡️ 出典: 『F1通信』 (’09年12月)
- 日産・GT-R
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- メルセデスAMG・Cクラス C63
- 3代目W204前期型／車体色: 白／右ハンドル／交際中の道端ジェシカを助手席に乗せて運転
➡️ 出典: 『alamy stock photo』 (’10年8月)
➡️ 出典: 『alamy stock photo』 (’10年8月)
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- AMG・Cクラスワゴン C63 DR520
- 3代目W204後期型／車体色: 黒／生産数20台／最高出力520hp
➡️ 出典: 『autoevolution』 (’10年8月)
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- マクラーレン・P1
- 車体色: 黒／「I’ve decided to put my Mclaren P1 up for sale」
➡️ 出典: Instagram (’16年12月)
➡️ 出典: Instagram (’18年9月)
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- メルセデスAMG・CLKクラス CLK DTM カブリオレ
- 生産数100台／自身へのプレゼント (シーズン10回の表彰台祝い) ／「NSXはすでに持っていたから, ホンダには買うべきクルマがなかったんだ」
➡️ 出典: 雑誌『GQ JAPAN 15周年特別号』 (’18年10月)
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- シボレー・コルベット
- 初代C1型／’57年式／父親から譲渡／「とても美しいクルマだよ」
➡️ 出典: 雑誌『GQ JAPAN 15周年特別号』 (’18年10月)
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- フェラーリ・550 マラネロ
- 父親から譲渡／「父との思い出が詰まった特別なクルマ」
➡️ 出典: 雑誌『GQ JAPAN 15周年特別号』 (’18年10月)
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- フェラーリ・F355 GTS
- 車体色: 黄／初めて買ったスーパーカー／走行距離1.6万km／「あまり乗ってない」
➡️ 出典: 雑誌『GQ JAPAN 15周年特別号』 (’18年10月)
- フェラーリ・F355 GTS
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- フェラーリ・F40
- 生産数1,311台／子供時代の憧れ／「自分の部屋に写真も飾ったよ」
➡️ 出典: 雑誌『GQ JAPAN 15周年特別号』 (’18年10月)
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- フォード・マスタング BOSS302
- 初代／’70年式／特別仕様車／「クラシックカーは美しいから好き」
➡️ 出典: 雑誌『GQ JAPAN 15周年特別号』 (’18年10月)
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- ホンダ・NSX
- 初代／「日本車の中で, 街で見かけて“ワオ!”となるのはNSXだけ」
➡️ 出典: 雑誌『GQ JAPAN 15周年特別号』 (’18年10月)
- ホンダ・NSX
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- フォード・ブロンコ Pick Up
- ピックアップトラック／初代／’76年式／車体色: 濃青／内装色: 白／ワイドフェンダー／BFGoodrich製タイヤ
➡️ 出典: Instagram (’18年1月)
➡️ 出典: Instagram (’19年12月)
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- BMW・M5
- F90型／内装色: ブラック
➡️ 出典: Instagram (’20年3月)
- BMW・M5